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Friday, December 26, 2008

卡鉗來令簧片

儘管我已經自己動手修車修了有四年了
還是存在著一些盲點
最近從日本訂了一些卡鉗的料件
其中一項是來令簧片,因為舊的簧片之前被我裝錯,磨到碟盤磨掉了一塊

結果新的簧片來了之後
我不管怎麼喬,就是不知道該怎麼裝
VTR的維修手冊上只有簡單一句: 裝上去
所以應該很直覺才對

圖示:究竟是這樣放


還是這樣?


後來去網路上迂迴搜尋
先找VTR用的AP來令片型號,再點application看有什麼車也是用這型來令
這樣卡鉗是同一顆的機率就很高
於是找到了Honda ST1100,再去找它的維修手冊
翻到剎車系統那章
看到了熟悉的卡鉗形狀,和很詳細的安裝指示
但赫然發現它的簧片怎麼裝在很神奇的位置
仔細觀察才發現簧片竟然有一半是漏在卡鉗本體之外

就像這樣


原來中間的那塊是用來固定用的



我被「簧片就是要夾在來令及卡鉗之間」的盲點給限制住了
不過,還是要抱怨一下
這麼奇怪的裝法,VTR的維修手冊最好是完全不講啦
難道騎ST1100的是人,騎VTR的就不是人嗎 (怒)

6 comments:

smf said...

此篇文章發表時間為上午8:00左右
莫非你都一直在弄這個"卡鉗來令彈簧"
我在莫內一直等到十一點都沒有看見你來
想說還怎麼了~發生什麼事情~
(PS.還是你忘記了~)

Artoo said...

奇怪...這兩天我怎麼不管是送簡訊、短訊給人都收不到 ="=

週五晚上的時候我因為學校機房發生問題,隔天早上要去弄,所以不能騎車,寄了一封重車論壇的短訊給你。不過我剛才去看,好像系統根本就沒寄出的樣子...

結果變成放你鴿子,真是對不起 @@a
下週末我要去台中,也不能騎車
只好再往後延了 @@

smf said...

那就等你約囉~!

另外上次的破胎修補之後~還是會稍微的漏氣~反正後輪的壽命也差不多了
想請教~不知你對於VTR250可裝的輪胎種類是否有研究過~?

現車上裝的這組DUNLOP_阿法-10~黏度還不錯~但是後輪的胎型不夠尖~不夠靈活~想找尋其他輪胎~感謝~!

Anonymous said...

卡鉗來令簧片這個東西...
在我牽到車要換來令片時,我朋友(騎FZI的)你在精工有看過他~
他說簧片可以不用裝...於是我就拿掉了
目前也沒有什麼重大的影响
至於SMF提到的後輪DUNLOP_阿法-10
比起我上次裝的DUNLOP_GTR(沒記錯的話)找不到照片,使用感想就是黏度不夠。
聽你這麼說~好在我沒有換~阿法-10,不然我又要騎車騎到中風一次@@"
我目前都只用BT090(算是愛用胎了)
論價格,比DUNLOP貴一點點~差不到五百
使用上及黏度算是沒有別條胎可以取代了
有去TIS試過~不錯~只是容易起毛球^^"(黏度夠)
以上參考一下吧
TERRY

Artoo said...

To smf:
稍微找過,但140/70的輪胎選擇實在不多
我對BT090的性能及外觀沒有抱怨
但以我每天通勤的使用法,BT090中央實在磨得太快
很浪費
不過目前沒有別的選擇...

我的車現在正在車行換離合器片(3XXXXkm了,差不多了吧:P)
因為要換FCC的,車行要拿去比對型號
這週還不知道能不能弄好咧 ^^"

To TERRY:
嗯...也許可以不裝
不管怎樣,都比我之前裝錯來得好 (爆)

Anonymous said...

離合器片FCC是什麼規格@@"有什麼不一樣的效果嗎!?
我距離上次換是24XXX公里時換的~
也不知道是換什麼牌子上去的~
當時換一組要六七千~現在可能又不止這個價錢了...
來令彈簧會拆掉是因為裝上去,有時會有異音
= ="在不影响行車安全~而裝著會有異音~不裝也不會減少煞車效果...還是留在家用^^"
TERRY