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Wednesday, September 30, 2009

[BWS] Mukini化油器油針詳細研究

日前拆解了自己車上的原廠化油器,還有一顆朋友的JOG50的化油器,
下面是兩顆化油器的規格,跟原廠服務手冊上寫的規格作比較:








我車上的服務手冊JOG50(偽)
主油嘴(M.J.)72.572.572.5
副油嘴(P.J.)32.53535
油針(J.N.)4DM74CN33CR7
活塞切口(C.A.)3.53.53.0

從網路上查到的資料來看,我車上裝的是歐規的BWS化油器(驚)
http://www.geocities.jp/yamaha_bws100/motorcycle/motorcycle.html
副油嘴有些微差異,油針型式也不同

左邊是我車上的油針,右邊是偽.JOG油針





朋友的JOG化油器就更好玩了,因為上面刻的是4VP-00 (所以其實它是BWS化油器 XD)
而且裡面也動過不少,明顯是拿BWS的化油器,裝上不知哪台車的油針跟活塞,

跟BWS原廠的油針比較的話,它的長度比較短,針尖比較細,
怠速的時候文氏管開口更小,
所以裝上車發動的時候狂噴煙(應該是混合比過濃吧),不過阻風門關閉後就變少了


最後基於走原廠路線考量,我只把副油嘴從32.5換成35,其餘不變,
結果就是車騎起來沒什麼變化 XD

Saturday, September 26, 2009

開箱文: Lenovo ThinkPad X200

出國前就有在考慮買台筆電了,畢竟我還沒有我自己的筆電,出國時先借用了Detoo的Asus W3V。一開始也都還夠用,就算我發瘋給它強灌Windows 7,1GB記憶體和Pentium M 1.73GHz也都還算撐得住(顯然這次微軟做得不錯?)。不過開學之後遇上了第一次的Computer Vision作業,我要同時跑Visual C++ 2008, Photoshop, MATLAB, FireFox, ACDSee, 外帶兩個Explorer,筆電馬上就陷入了無盡的swap地獄...

不在台灣就買筆電的主要原因,是因為我想買台ThinkPad,這個在美國比在台灣便宜很多。一開始考慮的當然是代替W3V的機種,也就是同是14吋螢幕的T400。但後來經過了初至美國時,每天背著2.2kg的筆電外加單眼相機的折磨,發現自己實在受不了14吋機種的笨重;另一方面,也發現既然1.73GHz的筆電也都還堪用,好像沒有追求2.8GHz雙核的必要?最後一點是,我發現我完全沒有時間、興趣要玩Game,如此連獨立顯卡都省了。所以,我決定改而追求機動性,找一台我願意背去學校的筆電,最後的結論就是這台Lenovo ThinkPad X200。我把它的配備配到Core 2 Duo 2.4GHz,3GB RAM,7200RPM硬碟,志在取代桌機。經過了十幾天漫長的等待,看著它從上海、安克拉治、雪城,最後到達Ithaca,終於...

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比預期小的紙箱

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開箱了。為什麼有兩箱呢?下次再說…

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這箱才是重點

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再開一箱

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終於...

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配件先丟一邊

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終於拿到了!X200!媲美MacBook的外型!!(ok, 我知道很多人想吐我槽)

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背面,每個螺絲孔固定的是什麼東西寫的一清二楚。

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傳說中的黑中一點紅。附帶一提,這台沒有觸控板。

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雖然不如X301的輕薄,但也不算太差

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確定一下自己拿到的不是X200s (雖然更輕更薄,但效能就有差了)

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6-Cell電池,算是在重量和續航力上取一個平衡。不過真的還蠻重的...

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準備上工

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鏘鏘

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螢幕...比我預期的要亮很多,不過黑色完全遜掉,還比不上Asus W3V。不過這不重要...

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千挑萬選,就是沒辦法不選這個logo

以上,試用心得下次再說吧,該繼續寫功課了
至少速度是快太太太太太多了

Saturday, September 19, 2009

機絲

疑,這是啥?

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看起來是一只茶壺...

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再遠一點...

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原來是腳踏車用鈴鐺 (爆)

紐約州規定腳踏車上一定要有反光片、頭尾燈、還有鈴鐺。本來最後一項是不想理他的,但是在Amazon上找到了這個超有趣鈴鐺,就買下來了 XD

Friday, September 18, 2009

嘿嘿嘿~ 表死你~ 的工具

應artoo跟foxly的要求,公佈我使用的錄影裝置跟錄到的影片。

攝影機支架用的這家公司的產品,很簡單,鎖在機車龍頭上面就完成了。

至於攝影機呢? 其實只是一台舊的數位相機: Casio Z-750,
它可以錄製640x480, 30fps的mpeg-4格式影片,1GB的記憶體可以錄一個小時,當初就是看重它的錄影能力而買的。
但是話說回來,它不是針對行車錄影所設計的,1小時錄滿了就沒了;所以那天其實我很幸運,因為事件正是發生在錄完前10分鐘,所以我差點就沒圖為證啦 XD
真要舉證用的話,還是買專門的行車紀錄器比較有用


至於錄到的影片在此:



為保護當事人(?),影片已經刻意模糊化了,不然在640x480底下可是一清二楚,想賴都賴不掉,嘿嘿~

Thursday, September 17, 2009

嘿嘿嘿~ 表死你

上禮拜六從106縣道跑回來,在民權大橋口那邊準備直行待轉的時候,有台車從我的左側直接擠過來想強行右轉,拼不過汽車的我只好煞車&喇叭給他過去;不過,我沒有很生氣,為什麼呢~?

別忘了我才剛跑完山路回來,我車上還裝著攝影機,而且還在錄影中!! A_A

回家以後我馬上把檔案找出來看,當那台車清楚的車牌出現在螢幕上的時候,我的嘴角不禁微微上揚... XD

嘖嘖~看機車好欺負嘛,讓你見識一下文明人的做法!

受理民眾檢舉臺北市交通違規案件專區

鏘鏘鏘鏘~

寄發檢舉信後過了大約5天,我收到分局的回信了:

親愛的市民您好:

一、您
OO日致本分局的電子信件我們已經收到了,有關您於OOOOO分在本市OO段與O路口親自拍照舉證OOOO-OO自小客車於多車道右轉彎不先駛入外車道1案,本案經查違規屬實,本分局已依規定掣單在案,感謝您對本市交通秩序之關懷參與,謹致謝忱。

二、對以上答復內容如尚有疑問,歡迎隨時給予我們更多訊息指導,請撥冗與承辦人
OOO(電話:OO-OOOOOOOOOOOO)聯絡,將竭誠為您服務。

敬祝萬事如意

臺北市政府警察局
OO分局分局長OOO敬啟

獎金: 沒有
成本: 30分鐘整理檔案
爽度: 無價

如果你是在台北市,可以參考這個網頁,上面有詳細地說明如何檢舉。

以我的例子來說,對方的違規行為必須用影片才能舉證,所以我先從裡面抓了幾張重點照片(包含清晰的車牌),然後再跟影片、填好的檢舉表格一起作成壓縮檔,寄到分局信箱 (網頁連結裡面有列,記得要寄到負責該違規地點的分局去喔)。

舉證夠充分的話,幾天後就會收到類似上面的回信囉!

大家一起來打擊敗類吧!

Tuesday, September 8, 2009

[BWS] 總泵維修

這篇早該寫了,只是人太懶,一直放到現在 XD

8月初的時候跟CarbonX買了一組壞掉的Yamaha正廠總泵,當時的情況是煞車油加入後,空氣怎麼排也排不掉,按壓的時候幾乎沒有作動也沒有阻力。

買了以後第一件事當然就是拆光光,把推進器部分的保護橡皮拿掉,C型環夾出來 (這邊一定要大推C型環夾,比小尖嘴鉗好用多了,一擊必殺),推進器本體就會彈出來了。
接著馬上就看到了總泵壞掉的元凶 ---- 內油封已經完全不在定位上了,整個卡在前面的彈簧上面,難怪煞車怎麼拉都沒有阻力!

下圖是正廠(下)跟副廠(上)的推進器本體的比較圖 (內油封已裝回定位)

副廠的狀況十分恐怖,上面充滿了銹斑&謎樣白色物體; 相反地正廠品的狀況看起來還十分良好,乾脆趁這個機會換過來吧!

結果裝回去的時候就發現,油封已經老化、膨脹了,費了我一番力氣才把它塞回去,可是此時卻把內油封弄缺了一個角...

好吧...大不了改用副廠上面的油封,反正兩個規格是一樣的。
該死,這個也膨脹了......啪嘰!

(又破了)

..........................

...........

管你的,裝上去! XDDD

大家這個時候應該覺得我在自暴自棄了,


但是,想不到,

它居然可以用 XDDDDDDD

而且手感比之前的陳年老副廠品好多了!


後記: 裝上去之後到目前為止,也用了快1個月了,還沒出現任何問題...嗯...XD

這招很危險,好孩子不要學~~

Sunday, September 6, 2009

Saturday, September 5, 2009

新玩具: Schwinn Men's Avenue

遠渡重洋,來到了美國東岸鳥不生蛋的Ithaca。一般人這時候應該是寫遊記、心得吧?可惜這不是本blog的style,雖然人在異鄉,還是要玩兩個輪子的交通工具,於是上週末去walmart帶了這一大箱東西回家:

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光有車還不行,NY基本上把腳踏車當做正式的交通工具,因此騎士要戴安全帽、車上要有反光板、鈴噹、晚上還要有車燈,加上自己要安裝、維修,所以又加買了這些東西:

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值得一提的是,中間的Schwinn腳踏式打氣筒是壞的,隔天又拿回walmart去換。換來的雖然沒有問題,但打到65psi就很吃力,感覺氣嘴也不夠氣密,看來$16的便宜貨果真是不怎麼樣。其實還需要再買車燈及鈴噹,不過這裡根本沒有警察在抓,我也很少晚上騎,就先不管吧…

開箱囉:

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相較於機車,腳踏車的機械結構真是簡單到不行,一把32合一的小工具就夠用了。不過調整變速裝置還是需要經驗,對於我通勤的用途來說,try and error大致上也夠了。

全車照:

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這台車的的定位是通勤用車,但使用公路車的700c輪胎,配上很休閒的把手、很爛的前叉、很傾斜的上管、內建避震器的座墊、Shimano基本款21速的前後變、V剎,拿來騎去學校、應付上下坡是很夠用了,不過價位也是相當不低的$229。當然我是比較希望前後避震(後面是座墊)都拿掉,減輕重量,尤其是前叉的質感相當低,與同學$300的平把公路車一比較,騎起來過於鬆散。但無論是哪台都比我在台大騎的車要好太多啦…