久違的VTR設定文

好久沒有發文了。

最近二個月以來一直在忙申請美國研究所的事情，沒有時間精力來寫文章
(不過車還是照玩，科科)
到目前為止，大多能做的事情都已經做了，剩下就是等待及處理意外。
所以，終於可以來記一下這個月所做的設定

前叉

自從上個月換了前叉彈簧以來
雖說改善明顯，但整體還是差我弟的FZR一大截
最主要的問題在於: 吸收坑洞的能力不佳、穩定性不佳
這是很奇怪的情況，因為前者是阻尼過強，後者是阻尼不足
上週我有機會試了一下學弟的CBR150，他用超濃的20號前叉油
可是試騎的感覺卻不會覺得硬，穩定度也不錯
和我弟的FZR感覺有點類似
若把VTR及CBR、FZR做比較，我可以確定的是我的前叉彈簧明顯比較硬
(特別是第二段K值的部分)
之前有試過HyperPro 15號油，配上我的新彈簧簡直硬到不行
現在換了Blueray的10號油 (我要省錢了...一直試新油 orz)
雖然一整個回彈阻尼不夠
但坑洞處理就好多了，感覺也比較貼得住地面
這麼說起來，難道VTR250原廠的前叉彈簧對65kg的我是太硬嗎?

後避震

Hagon還是老樣子，阻尼調一點點就有很明顯的差異
但我幾乎已經確定它的阻尼會自己變，有時硬、有時軟
雖然差異很小，可是影響很大
然後它的彈簧的漸進性明顯比原廠低，所以雙載下沉量特大
我也不知道這樣到底算好還是不好

卡鉗

換了一顆Nissin對四，搭配二手的CB400碟盤
這碟盤應該是有點老了，外觀還OK，不過煞車有點抖
碟盤怎麼看都是平的，我也不了解是哪裡歪，只是還算可用啦
至少浮動扣的狀況比原廠那片好多了
不過這個新碟盤有一點偏離卡鉗中心
我原本以為對四偏一點沒關係，活塞會補回來
結果煞車拉捍一拉，就看到碟盤微微的被推向一邊，拉桿間隙也太大
後來是補了兩片墊片校正回來，現在很準了
雖然我實在不能理解，為何圓柱狀的活塞還會有兩邊要推出一樣量的情況?

引擎

引擎咔啦咔啦的聲音，沒有因為調過汽門間隙而解決
現在我也只能懷疑是不是內鏈鬆了
不知道VTR能否在不拆引擎下部的情況下更換內鏈?
如果是內鏈調整器壞了的話，恭喜
VTR奇怪的油壓內鏈調整器一顆3000元以上 orz

椅墊

椅墊覺得有點硬了(用了32000km，也差不多吧?)
最近該找店家來重做一下了

是否，我對VTR已經不滿足了呢...
真想來一台DRZ400SM啊...

天祥一日遊

昨天跟著車友們總共10台車，來了一趟台北 - 天祥一日遊。

路線: 北宜公路 -> 台2線 -> 蘇花公路 -> 中橫

檢視較大的地圖

7點從台北市出發，下午1點的時候就已經在天祥稚暉橋旁休息了。北宜途中還有一台車掛了，還好是掛在山頂，結果就是一路用踢車的方式踢到宜蘭，然後找車行寄回台北。

北宜路上，坪林的7-11旁

轉眼間蘇花已經走一半了

天祥~ 天祥到了

中飯在太魯閣外面吃

這張桌子值10萬

其實我們只在天祥休息不到半個鐘頭，就開始沿著原路往回走了 XD
最後6點左右回到台北，一般人大概搞不懂我們在幹嘛吧 XDD

這種事情真的不能常做，太拼了^^|||
不過我證明了我的FZR現在真的很耐用，全程都沒出半點毛病。只是，車hold住了，人卻hold不住，這一趟瘋狂行程的代價就是腰酸背痛跟殘廢一天的右腳 (又來了)

[轉錄] 慢學比較快

轉自Mr.6

兩篇科學研究：「慢學」可以多塞50%知識，比別人厲害50%

...

這次的實驗又告訴我們，當你睡一覺以後，不只是馬上變更強，這個「強」還是有黏度的，會一直黏到當天晚上！不會像可憐的Ａ組，考完以後，過了一天就忘光光！

這個是非常驚人的研究結果，科學家解釋，睡眠不但會保護記憶，而且會想辦法「修復記憶」，修復之後，可能還經過「整理」，所以不但修好（回到8%），還比之前更強（來到10%）。

我以前在背書的時候，曾經聽過，早上背書雖腦筋清醒但不持久，晚上背書雖腦子較鈍但記憶力可以很持久。現在這個研究更嚇人，竟然會讓記憶更進步！

...

但是！科學家發現！第一次學習和第二次復習之間的時間愈長，他們忘得愈慢。也就是說，幾分鐘之後就復習的人，他們可能很快就忘掉了，但是幾個月後才復習的，可以記得很久、很久。這個差別，可以大到相差50%。也就是說，5分鐘後就復習的，最後只能考60分，但5個月後才復習的，最後可以考90分。

重要的是，天啊，竟然也是「50%」，和剛剛第一場實驗的結果一樣。

也就是說，你若想保證記得，但又沒什麼時間復習的話，建議就是「隔久一點再看一次」，就會記得更久。而這個長度，可以長到「幾個月」都沒關係。這已經遠遠超出許多人學習一樣事情的長度了。

...

總結還是一句老話: 臨時抱佛腳是最沒效率的啦!

[D音樂] 伍佰 - 太空彈

伍佰也是台灣樂壇的國寶ㄋㄟ

不過他最近愈玩愈誇張了，和弦都不和諧了 (繞口令?)
每一張專輯都要聽好久才會開始喜歡，

儘管如此，我還是每一張都買，因為，喜歡了之後就百聽不厭了，
好的歌手應如是。

這張專輯充滿了惡搞風格，有六張封面讓你選，看你要伍佰的眼睛射什麼東西出來? 小狗、烏雲、吹爆的雨傘、魚、列車、還是宇宙無敵的太空彈! (Bang!)
無法下定決心嗎? 沒關係，其實每張封面都是月曆，另外五張其實也附在裡面了，愛怎麼換就怎麼換 XD

伍佰 & China Blue - 太空彈 作詞：伍佰 / 作曲：伍佰

穿梭在無垠宇宙
一片漆黑的銀色太空
星星月亮和太陽地球
阿～ 輕輕再見我寂寞的揮手
人類世界的生命延續
阿～ 託付在我平凡的手裡
啊 尋找一個新的地球

流星和我擦身而過
阿～ 幾次元的時空中穿梭
啊 異形你要和我交鋒
小心我有絕世的武器

就要發射太空彈
宇宙無敵的太空彈
人的希望的太空彈
小心我的太空彈

現在已經西元2406
藍色星球煩惱超出太多
移民任務我就是前鋒
新的世界重新來過
不要問我過去究竟怎麼

人類迫切需要解脫
解脫解脫解脫解脫
邪惡的異形不要阻撓我 阻撓

就要發射太空彈
宇宙無敵的太空彈
人類希望的太空彈
小心我的太空彈

就要發射太空彈
宇宙無敵的太空彈
人類希望的太空彈
小心我的太空彈

就要發射太空彈
趕快閃開太空彈

全速前進　我的使命
尋找新地球　人類向前行
全速前進　我的使命
尋找新地球　人類向前行
全速前進　我的使命
尋找新地球　人類向前行

(註: Ezpeer的歌詞還錯真多，害我改半天)

iPhone來了嗎?

更正啟事

原本大家都以為中華電信在 11/14(五) 公佈的消息是說: 11/16(日) 會公佈iPhone上市詳細資訊。
結果後來證明了，這是誤報 orz

事實是，11/14(五) 公佈的消息，就是原先預定在 11/16(日) 公佈的「詳細資訊」(還真詳細啊= =)，所以真正的細節，就不知道要什麼時候才會公開了。

等吧等吧~ 反正我沒差~ (茶)

iPhone來了

中華電信說，明天會公佈詳細訊息。

反正我的iPhone基金已經花掉了，現在是抱著看好戲的心情在等明天的結果，

揪~竟~ 藏在中華電信肚裡的東西~ 是黃金還是狗x呢?
我們明天見。

[轉錄] 我們要向Google學習做人道理?

轉自Mr.6

這篇文章我想給某些人看，雖然我這輩子不會也不想再碰到那些傢伙。

...

什麼意思？這位心理師的主張是，如果Google是個「人」，那這個叫Google的傢伙，他「整體」的處事、思考、工作、待人接物的方式，簡直就是一個「心理健全且有競爭力的成年人」的「標準典型」！當然，華府離矽谷太遠，心理師本業不是電腦網路，所以對Google的印象只是片面。我詮釋他這篇寫得有點虛無的文章，得到的重點是：他所看到的Google這個「人」之所以健全，全是因為Google對待已知的合作伙伴，是非常的信任（20%時間、比一般公司又更多的自由），讓這些夥伴可以創新；而他對待未知的其他大眾，包括茫茫網海中的其他網民，竟也抱持著讓大家一起來做的開放精神。

他認為，基本上，Google是一個懂得「合作」的傢伙。

而這個觀點很有意思的地方，並不是因為Google竟是一個懂得合作的傢伙，而是因為為何一個懂得合作的傢伙，在這位資深心理師的眼中，就是一個「最棒的成人典型」、「最成功的上班族」？

心理師認為，辦公室或在日常生活中一般認定的「成功口訣」為何？就是能管控壓力、目標清楚、奮鬥向上……不過，他說，在這個日漸全球化的競爭世代，這樣已經「不夠了」！

因為，誰不是這樣？

多工作幾個小時，就會比人家強嗎？

這位心理師從頭開始講起，他說，現在大家華爾街崩盤，揀一揀剩下的東西，才看到一些「連結」，才發現家庭是多麼重要、朋友是多麼重要，大家終於發現，現在的上班族原來太重視「埋頭苦拚」， 過於「追求自我好處」（focuses too much on self-interest）。他認為，這種奮鬥態度已經是「無效的職涯戰略」(ineffective strategy)，他反而認為，現在的上班族，應該要懂得「放下自我好處」(subordinate)，我們要學會「忘記自己」，然後用「Google的心態」他人合作，人終究是群居的動物，一個健全的心理，一定要認定我們是住在一個需要相互倚靠的社會，就像體內的器官，都要相互倚賴才達到某種平衡，大家快樂各司其工作，一起做得很好。

他建議幾個今天就可以開始訓練自己的方法，還蠻實際的：一、從今起，強迫自己永遠只能想到自己與別人的「共同處」，而不是「差異處」。二、讓自己「在家」和「在外」的談吐完全一致，不要有任何的差別（除了衣服穿得不一樣之外）！三、不要將別人的情緒放在眼裡。

...

化噪音為寧靜

引用來源


發出反相的聲波來抵消噪音的點子很早就聽過了
不過發出輔助的聲音來讓噪音變成背景音
倒是第一次聽到

這個300美元像喇叭的東西叫Ecotones
引用癮科技的說明:「Ecotones運用音效處理及揚聲系統，傾聽你四周的環境，並巧妙地和周圍環境的聲音融為一體，創造出一種舒服的、自然的環境，而且絕對不是機械式或重複的聲音。」
聽起來很合理
畢竟噪音和一般聲音沒什麼不同，只是人類的感官造成的認知差異
像我最近申請學校的壓力大，自己就會開始對一些聲音敏感啦...

只可惜網路上似乎找不到範例來說明實際上的效果

再次遇見 Johnny Lee 跟他的 40$ Wii remote

原本只是要去TED找個演說來練聽力，沒想到點入Top 10 TED talks，第一個出現在眼前的題目十分熟悉:

Johnny Lee demos Wii Remote hacks

果然，是之前在Youtube上面看到的那個傢伙，用Wii remote做出3D螢幕跟超大觸控面板的那個。他紅了! 聽說有上百萬的人看過他放在Youtube上面的展示影片，現在甚至還受邀到TED的會場，在眾多觀眾與記者面前作展示及演講。

這真是我們這些不喜歡坐下來好好寫論文的理工研究牲的最佳典範: 喜歡的領域、簡單的創意、再搭配一個媒體，就能創造這麼廣大的回響。Lee他自己最後也提到，多虧Youtube平台，才能讓他這個原本只是實驗展示的影片傳播到全世界。

創意! 最重要的是創意! 這比發一篇這輩子不知道有幾個人會看的論文要有意思多了...

驚見東瀛戰神: GT-R

氣象報告說週末會下雨，標準的周末鬼天氣。
還好，我是個週一到週五都能出去玩的失業男子，就利用昨天下午的時間先去跑106了。

原以為莫內咖啡應該沒什麼人的，想不到! 看到了比法拉利還要夢幻的車子! 那就是傳說中的500萬元的Nissan (聽起來是不是很囧?) -- GT-R R35


真是太幸運了，傑克! 車主是年約30幾的型男，留著一小撮鬍子。衝著他肯買這台而不是買保時捷這一點，就贏得了我的尊敬，好樣的!

車子離開時錄了一小段影片，聽聽R35的(小小聲)怒吼吧!

ETS:「你跟你哥住同一個地方，申請資格不符喔」

最近要報名TOEFL了，網路報名必須透過ETS的官網，先申請帳號，才能報名。
所以我就申請帳號啦，該打的都打上去之後，按下「submit」，畫面突然出現一段錯誤訊息:

"Our records indicate a profile already exists for you. You may have signed up with ETS at an earlier date. Please enter your original user name and password, or click Password Assistance and/or User Name Assistance."

大意就是同樣的個人資料已經被用來申請過了，所以不能再用來申請帳號。
這就奇怪了，我不記得有申請過ETS的帳號。還好，他們提供一個用個人資料來查詢帳號名稱的方法，所以我就用了，結果，他們查到的帳號名稱是artootw....

...那是我哥的帳號...你這個笨蛋...

經過反覆嚐試之後，我發現問題出在居住地址，因為我和哥哥都住在家裡，理所當然地址也一模一樣。看到這邊，應該有人已經察覺到了: 那姓名呢? 姓名總不一樣了吧?
沒錯，我和我哥所有的資料裡面，連姓都是一樣的 (當然)，只有兩個地方不一樣: 名字跟電話。而ETS的網站，放著這兩個最重要的資料不管，光從住址一樣就判定我重覆申請帳號。

對不起喔，我住在家裡當宅男礙著你了喔，ETS。

只有高齡化的已開發國家(對，就像美國)才會認為一個家庭裡面只有一個小孩啦! (翻桌)

小黃與我

這個溫馨的標題可一點都不配我接下來要打的東西

22:40，在復興南路往北的方向，仁愛路口前
常走這裡的人都知道，這裡有兩道左轉專用道，直行只有一道
(路邊還常常有違規停車，不過那是另一回事了)
我以時速60前進，過了復興南路一段340巷後還在中央車道上
前面已經有一台公車在等左轉了，於是我慢慢切到外側

就在這時候一隻他媽的小黃從內側快速切到我前面
距離只有一公尺
我沒被嚇到，只錯愕了一下
隨即而來的是排山倒海的怒火
當下轉了油門就追上去

到這時我還沒想要追上去幹嘛
但剛好忠孝東路前變紅燈了，它就停了下來
我就停到他右側
完全沒有猶豫，立即破口大罵

駕駛只是一個很普通的中年男子
一開始似乎也錯愕了，只回了一句「少年耶，就歹喔」
(或者說他他媽的對自己剛才做了什麼根本沒感覺)
接下來他顯然也被我罵的發火了
就變成大馬路上的對罵
內容也就不用多提了，總之就是典型的大汽車主義
劈頭就是「機車本來就應該往旁邊靠」
最後他嗆我要不要回現場去看
我遲疑了一下，不過稍微一想那裡的道路設計，馬上就反嗆回去

於是騎回現場


檢視較大的地圖

Google map上很清楚，除了最內側車道被捷運線擋住看不到
很明顯只有最外側是直行車道
而且接近路口處還是雙白線分隔
這表示什麼?
這表示那隻他媽的小黃不但超速、試圖用左轉車道直行
變換車道不打方向燈(事實上，是根本不管其它車)
在雙白線違規變換車道
還認為機車不能騎那條沒有註明「禁行機車」的車道
(喔，這點其實可以算了，反正我確實沒在管禁不禁行~)

很可惜，大概是因為我從忠孝東路用了兩次兩段式左轉折返
轉完時那隻小黃早已不見蛋
回到現場後稍等一下也沒見到人
至於是落跑還是走了其它路線還沒到，我也懶得再鳥它
反正一看就知道是非對錯，我他媽的也不期望他會道歉
大轉油門就走人

以上就是小黃與我的故事，謝謝大家

P.S. 當時就算我是在盛怒之下罵人，我可沒用半個髒字
其實他也沒用，所以還算是很文明的爭執吧... (笑)
我憎恨計程車也不是一天兩天的事了，當街對罵這倒是第一次
總之，騎車上路要把所有車輛都當敵人，這叫防衛性駕駛
只是其中小黃是絕大威脅，見到記得拉警報...