而且，不是最近的事
就在我發完上一篇VTR設定文的當天晚上，我去試了一下車
試車途中，忽然有一種避震器整支軟掉的感覺
軟的像在坐船
避震器終於壞掉了嗎?
不是，剛好相反
在我大幅度調整阻尼，足足轉了3/4圈(先前都是1/4圈在調整而已)之後
突然車子變得既平順又穩定
那個感覺...就像我剛裝好Hagon的第一天
At this moment, 我終於知道了
這支避震器在7/16發出怪聲之後，就從來沒有恢復過正常
直到這天，它才突然變回來
變化幅度之大足以讓我排除一切的外在因素
接下來一週我繼續測試
它正常的狀態沒有維持很久，很快的感覺又跑掉了
因此，我下定決心
與Hagon連絡，然後查詢郵局的航空包裹費用
好消息是，Hagon說寄回來的錢他們會出
所以我的總花費應該在1000元上下
今天晚上，這支避震器就會被拆下來
換回收起來一陣子的原廠避震器
(希望不要一換回來，又給我「這樣才對」的感覺)
不過，我終於得到教訓了
這半年來車子動了不少地方，包含懸吊、剎車、汽門間隙
但幾乎全都沒有達到預期的效果
除了引擎的問題還不清楚病因，其它的改裝，只能說失敗
因此我決定了此後的改裝方針:
原則:
VTR是一輛高質感的車
一切改裝、維修都必需以不降低它的質感為前提
在此原則之下，只有下列三種零件可以上車:
- 原廠零件
- 很多人這樣改，而且我也試騎過改裝車
(或有其它可靠來源證實效果很好)的零件 - 大廠牌專門設計給VTR使用的零件(且台灣必需有維修能力)
若不遵守這些規定，還不如賣掉這台車
不要再為了省錢亂搞了
我只希望找回當初第一次騎VTR時的感動
4 comments:
你好呀~很久都沒有上論壇了齁~
想找人出來騎車都不見蹤影~
有空出來騎車呀~
還記得我嗎~黃色的VTR
當然記得囉
我很久沒在論壇上發文了 :P
最近三個月忙出國留學的事情，加上車子問題搞不定，所以都是一個人簡單騎
大概還要忙一個月吧，之後再通知你一聲 :D
你的新避震用沒多久就掛了= ="
那~你要需要RPM頂著嗎!?
設定的部份還想請教你一下^^"
這幾天放假~剛好有空
OK的話再簡訊給我吧
TERY
前兩週已經寄回英國送修一次了
結果寄回來只維持100km的優良表現
就又開始出問題
我覺得它的作動有奇怪的磨擦力存在
接下來不知道該不該再寄一次，還是在台灣找人修
我原廠的避震器還能用，所以RPM你就先留著吧 :P
話說，我的車已經逐漸在「原廠化」了...
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