[BWS] Mukini化油器油針詳細研究

日前拆解了自己車上的原廠化油器，還有一顆朋友的JOG50的化油器，
下面是兩顆化油器的規格，跟原廠服務手冊上寫的規格作比較:

	我車上的	服務手冊	JOG50(偽)
主油嘴(M.J.)	72.5	72.5	72.5
副油嘴(P.J.)	32.5	35	35
油針(J.N.)	4DM7	4CN3	3CR7
活塞切口(C.A.)	3.5	3.5	3.0

從網路上查到的資料來看，我車上裝的是歐規的BWS化油器(驚)
http://www.geocities.jp/yamaha_bws100/motorcycle/motorcycle.html
副油嘴有些微差異，油針型式也不同

左邊是我車上的油針，右邊是偽．JOG油針

朋友的JOG化油器就更好玩了，因為上面刻的是4VP-00 (所以其實它是BWS化油器 XD)
而且裡面也動過不少，明顯是拿BWS的化油器，裝上不知哪台車的油針跟活塞，

跟BWS原廠的油針比較的話，它的長度比較短，針尖比較細，
怠速的時候文氏管開口更小，
所以裝上車發動的時候狂噴煙(應該是混合比過濃吧)，不過阻風門關閉後就變少了


最後基於走原廠路線考量，我只把副油嘴從32.5換成35，其餘不變，
結果就是車騎起來沒什麼變化 XD

開箱文: Lenovo ThinkPad X200

出國前就有在考慮買台筆電了，畢竟我還沒有我自己的筆電，出國時先借用了Detoo的Asus W3V。一開始也都還夠用，就算我發瘋給它強灌Windows 7，1GB記憶體和Pentium M 1.73GHz也都還算撐得住(顯然這次微軟做得不錯?)。不過開學之後遇上了第一次的Computer Vision作業，我要同時跑Visual C++ 2008, Photoshop, MATLAB, FireFox, ACDSee, 外帶兩個Explorer，筆電馬上就陷入了無盡的swap地獄...

不在台灣就買筆電的主要原因，是因為我想買台ThinkPad，這個在美國比在台灣便宜很多。一開始考慮的當然是代替W3V的機種，也就是同是14吋螢幕的T400。但後來經過了初至美國時，每天背著2.2kg的筆電外加單眼相機的折磨，發現自己實在受不了14吋機種的笨重；另一方面，也發現既然1.73GHz的筆電也都還堪用，好像沒有追求2.8GHz雙核的必要？最後一點是，我發現我完全沒有時間、興趣要玩Game，如此連獨立顯卡都省了。所以，我決定改而追求機動性，找一台我願意背去學校的筆電，最後的結論就是這台Lenovo ThinkPad X200。我把它的配備配到Core 2 Duo 2.4GHz，3GB RAM，7200RPM硬碟，志在取代桌機。經過了十幾天漫長的等待，看著它從上海、安克拉治、雪城，最後到達Ithaca，終於...


比預期小的紙箱


開箱了。為什麼有兩箱呢？下次再說…


這箱才是重點


再開一箱


終於...


配件先丟一邊


終於拿到了！X200！媲美MacBook的外型！！（ok, 我知道很多人想吐我槽）


背面，每個螺絲孔固定的是什麼東西寫的一清二楚。


傳說中的黑中一點紅。附帶一提，這台沒有觸控板。


雖然不如X301的輕薄，但也不算太差


確定一下自己拿到的不是X200s (雖然更輕更薄，但效能就有差了)


6-Cell電池，算是在重量和續航力上取一個平衡。不過真的還蠻重的...


準備上工


鏘鏘


螢幕...比我預期的要亮很多，不過黑色完全遜掉，還比不上Asus W3V。不過這不重要...


千挑萬選，就是沒辦法不選這個logo

以上，試用心得下次再說吧，該繼續寫功課了
至少速度是快太太太太太多了

機絲

疑，這是啥?


看起來是一只茶壺...


再遠一點...


原來是腳踏車用鈴鐺 (爆)

紐約州規定腳踏車上一定要有反光片、頭尾燈、還有鈴鐺。本來最後一項是不想理他的，但是在Amazon上找到了這個超有趣鈴鐺，就買下來了 XD

嘿嘿嘿~ 表死你~ 的工具

應artoo跟foxly的要求，公佈我使用的錄影裝置跟錄到的影片。

攝影機支架用的這家公司的產品，很簡單，鎖在機車龍頭上面就完成了。

至於攝影機呢? 其實只是一台舊的數位相機: Casio Z-750，
它可以錄製640x480, 30fps的mpeg-4格式影片，1GB的記憶體可以錄一個小時，當初就是看重它的錄影能力而買的。
但是話說回來，它不是針對行車錄影所設計的，1小時錄滿了就沒了；所以那天其實我很幸運，因為事件正是發生在錄完前10分鐘，所以我差點就沒圖為證啦 XD
真要舉證用的話，還是買專門的行車紀錄器比較有用


至於錄到的影片在此:



為保護當事人(?)，影片已經刻意模糊化了，不然在640x480底下可是一清二楚，想賴都賴不掉，嘿嘿~

嘿嘿嘿~ 表死你

上禮拜六從106縣道跑回來，在民權大橋口那邊準備直行待轉的時候，有台車從我的左側直接擠過來想強行右轉，拼不過汽車的我只好煞車&喇叭給他過去；不過，我沒有很生氣，為什麼呢~?

別忘了我才剛跑完山路回來，我車上還裝著攝影機，而且還在錄影中!! A_A

回家以後我馬上把檔案找出來看，當那台車清楚的車牌出現在螢幕上的時候，我的嘴角不禁微微上揚... XD

嘖嘖~看機車好欺負嘛，讓你見識一下文明人的做法!

鏘鏘鏘鏘~

寄發檢舉信後過了大約5天，我收到分局的回信了:

親愛的市民您好：

一、您O月O日致本分局的電子信件我們已經收到了，有關您於O年O月O日O時O分在本市O路O段與O路口親自拍照舉證OOOO-OO自小客車於多車道右轉彎不先駛入外車道1案，本案經查違規屬實，本分局已依規定掣單在案，感謝您對本市交通秩序之關懷參與，謹致謝忱。

二、對以上答復內容如尚有疑問，歡迎隨時給予我們更多訊息指導，請撥冗與承辦人OOO(電話：OO-OOOOOOOO轉OOOO)聯絡，將竭誠為您服務。

敬祝萬事如意

臺北市政府警察局OO分局分局長OOO敬啟

獎金: 沒有
成本: 30分鐘整理檔案
爽度: 無價

如果你是在台北市，可以參考這個網頁，上面有詳細地說明如何檢舉。

以我的例子來說，對方的違規行為必須用影片才能舉證，所以我先從裡面抓了幾張重點照片(包含清晰的車牌)，然後再跟影片、填好的檢舉表格一起作成壓縮檔，寄到分局信箱 (網頁連結裡面有列，記得要寄到負責該違規地點的分局去喔)。

舉證夠充分的話，幾天後就會收到類似上面的回信囉!

大家一起來打擊敗類吧!

[BWS] 總泵維修

這篇早該寫了，只是人太懶，一直放到現在 XD

8月初的時候跟CarbonX買了一組壞掉的Yamaha正廠總泵，當時的情況是煞車油加入後，空氣怎麼排也排不掉，按壓的時候幾乎沒有作動也沒有阻力。

買了以後第一件事當然就是拆光光，把推進器部分的保護橡皮拿掉，C型環夾出來 (這邊一定要大推C型環夾，比小尖嘴鉗好用多了，一擊必殺)，推進器本體就會彈出來了。
接著馬上就看到了總泵壞掉的元凶 ---- 內油封已經完全不在定位上了，整個卡在前面的彈簧上面，難怪煞車怎麼拉都沒有阻力!

下圖是正廠(下)跟副廠(上)的推進器本體的比較圖 (內油封已裝回定位)

副廠的狀況十分恐怖，上面充滿了銹斑&謎樣白色物體; 相反地正廠品的狀況看起來還十分良好，乾脆趁這個機會換過來吧!

結果裝回去的時候就發現，油封已經老化、膨脹了，費了我一番力氣才把它塞回去，可是此時卻把內油封弄缺了一個角...

好吧...大不了改用副廠上面的油封，反正兩個規格是一樣的。
該死，這個也膨脹了......啪嘰!

(又破了)

..........................

...........

管你的，裝上去! XDDD

大家這個時候應該覺得我在自暴自棄了，


但是，想不到，

它居然可以用 XDDDDDDD

而且手感比之前的陳年老副廠品好多了!


後記: 裝上去之後到目前為止，也用了快1個月了，還沒出現任何問題...嗯...XD

這招很危險，好孩子不要學~~

聽障奧運之馬總統手語翻譯正解

是不是這個意思? 就是這個意思! XDDD

新玩具: Schwinn Men's Avenue

遠渡重洋，來到了美國東岸鳥不生蛋的Ithaca。一般人這時候應該是寫遊記、心得吧？可惜這不是本blog的style，雖然人在異鄉，還是要玩兩個輪子的交通工具，於是上週末去walmart帶了這一大箱東西回家：


光有車還不行，NY基本上把腳踏車當做正式的交通工具，因此騎士要戴安全帽、車上要有反光板、鈴噹、晚上還要有車燈，加上自己要安裝、維修，所以又加買了這些東西：


值得一提的是，中間的Schwinn腳踏式打氣筒是壞的，隔天又拿回walmart去換。換來的雖然沒有問題，但打到65psi就很吃力，感覺氣嘴也不夠氣密，看來$16的便宜貨果真是不怎麼樣。其實還需要再買車燈及鈴噹，不過這裡根本沒有警察在抓，我也很少晚上騎，就先不管吧…

開箱囉：


相較於機車，腳踏車的機械結構真是簡單到不行，一把32合一的小工具就夠用了。不過調整變速裝置還是需要經驗，對於我通勤的用途來說，try and error大致上也夠了。

全車照：




這台車的的定位是通勤用車，但使用公路車的700c輪胎，配上很休閒的把手、很爛的前叉、很傾斜的上管、內建避震器的座墊、Shimano基本款21速的前後變、V剎，拿來騎去學校、應付上下坡是很夠用了，不過價位也是相當不低的$229。當然我是比較希望前後避震（後面是座墊）都拿掉，減輕重量，尤其是前叉的質感相當低，與同學$300的平把公路車一比較，騎起來過於鬆散。但無論是哪台都比我在台大騎的車要好太多啦…