開箱文：Hagon MonoShock for VTR250 (續)

剛開始使用的前三天，Hagon的表現都相當好，不過從第四天早上我跑了一趟106回來，下午去學校時就開始感覺到避震器有變硬的傾向。我本來最擔心的就是這支避震器在高溫下會不會有阻尼劣化的傾向，結果是反而變得更硬調，當時還讓我高興了一下；不過等到晚上回家的路上就發現完全不是這麼回事，原先剛剛好的感覺現在變得磞磞跳跳的。回到家原地壓一下車尾，就聽到避震器開始發出恐怖的聲音：

一開始我以為是上下座鎖太緊，把避震器拆下來重裝一次，結果問題還真的就解決了（現在想想，大概只是因為釋放應力的關係）。但騎沒多久又開始出怪聲，這次我仔細聽，確定聲音是出自於軸心與筒身交接的油（土）封處…。

上網查了一下，有人說用WD40上一點油可以解決。不過令人不爽的是這些問題都是出在數萬mile的老避震器上，結果這支Hagon才三天就給我出包！寄信直接詢問Hagon的人到現在也沒回應…。最後我決定自己動手處理，拿之前買的鋰基潤滑脂，稍微塗抹一點在軸心上面；此外，為了避免沙石黏在潤滑脂上，我跑去太原路買了一塊橡膠片和幾支自攻螺絲，DIY一塊擋泥板放在後輪與避震器之間，如下圖：



本來只是要應急用的，不過後來發現，遠看的話做的還蠻好的，像是原廠就有的一樣 XD

至此算完成了，原地壓幾下果然感覺到明顯不同，隨即上路試車，之前的感覺也都找回來了。第二天就上106再度測試，效果卓越，我非常滿意…。

若這麼就結束的話就算圓滿落幕了吧？

可惜沒這麼好的事。就在上一篇文章寫好之後（也就是第二次上106測試回來當天晚上），我注意到避震器又有一點變硬的跡象，觀察軸心也發現上的油已經減少大半（雖然這樣也是應該的…都被油封刮掉了吧），雖然還不致於像先前那麼嚴重，也沒有發怪聲，但這樣不禁讓我懷疑這招究竟撐得了多久…

所以Hagon目前是讓我又愛又恨。
當然，畢竟是只有歐林老師半價不到的價位，我愈來愈體認到一分錢一分貨的道理了。

若之後又有什麼變化再說吧…