自從轉速表不動了以來，經過多個月的反覆測試，還有把全車的電系幾乎都換新之後，我證明了一件事:
轉速表壞了 orz
這原本是第一個就該想到的原因，只是因為這顆的轉速表並沒有「全壞」，怎麼說呢? 如果我用波形產生器送訊號給它，它還是會動，但是裝上車仍然無法運作。
就因為這樣，我以為是車上其它電系的問題，結果繞了一大圈回來，問題最終還是出在表本身。不過這也意味著，也許只是電路有某個零件壞掉了，才導致點火訊號推不動轉速表；只是，FZR的電路太老舊了，連data sheet都查不到，要我怎麼去找那個壞掉的零件呢? orz
為了轉速表上的一個零件而換掉整顆表，實在太不值得了。好在maru手邊剛好有一顆FZ2的轉速表，還記得我說過FZR跟FZ2的轉速表鎖點一模一樣吧? 沒錯，我們直接把FZ2轉速表塞進FZR表殼裡面!
鏘鏘~ 微風FZR表就此誕生(指針顏色不一樣啦...orz)! 然後，很
但是，身為一個研究牲，我不能因為問題不見了就停手，我總有一天一定要把FZR表修好~~~(遠目) 走著瞧吧!
(後記)
FZ2的轉速表上面還有遠燈跟空檔指示燈，不過現在沒有東西擋在下面了，導致我開大燈的時候兩個燈都變成恆亮的狀態 (還好，到現在我還沒被這個假的空檔燈騙過 XD)
看來遲早還是要把面板換回FZR的才行 =.=+
(感謝欣成車業拔刀，喔不是，拔表相助!)
2 comments:
我記得我朋友的FZ2錶是二顆圓圓的丫
看到你裝的長的不像...還是有分類型!?不過如果你裝二顆圓圓的應該也是裝不下= ="呵~
TERRY
FZ2的表是兩顆圓圓的沒錯喔，我是把它的電鍍外殼拆掉，只留下裡面的零件而已
Post a Comment